ヒダリマキの鉄道ブログ

つれづれなるままに、心にうつりゆく鉄道のことを、そこはかとなく書きつくるブログです。

その他東急関連

東急各線で「東急グループ100周年トレイン」を運行!

こんにちは。ヒダリマキです。今日は2022年4月1日、エイプリルフールですが、今日の記事の内容はウソではありません。記事の内容とはこちら(太字部分、公式発表よりコピペ)↓2022年9月2日(金)に創立100周年を迎える東急グループでは、4月10日(日)の目黒線を皮…

地層みたいに

@長津田〜恩田下から稲穂、緑、うし、青空と、積み重なっているような感じになかなか賑やかで楽しい写真になります。

8500系、売ります。

こんにちは。最近小田急の事をよく考えるヒダリマキです。10月1日、東急からものすごいニュースが発表されました。PDFから、本文をそのまま引用します(太字部分) 。1975年の導入以降、当社田園都市線を中心に活躍してきました8500系車両は、現在2020系 車両…

東急車なのに「オールステンレス」じゃない車両

東急は日本初オールステンレスカー旧7000系の登場以来、7200系アルミ試作車と玉川線向け車両を除いてオールステンレス車両が導入されています。しかし、一部に例外があります。それが世田谷線用に導入された300系です。世田谷線は軌道線(要するに路面電車)と…

2020系シリーズとして

@たまプラーザ3020系・6020系も含めると、製造両数は6/30時点で(多分)298両に8000系列の677両にこそ及びませんが、3年間でこれだけ増備したのはすごいと思います。

東急線の一部の駅の接近表示板?が使用停止

@宮崎台東急線の一部の駅に設置されていた、列車の接近案内を表示するモノ(正式名称は調べてないです…)が最近になって使用停止になりました。ただ他にLED式の表示器が設置されている上に接近放送もあるので、無くてもあんまり困らないと思いますが。↓は稼働…

紫陽花

@豪徳寺〜松原この時はまだ5月の中旬でしたが、予想以上にたくさん咲いている紫陽花たちこの場所はかなり気に入ったので、時間が有ればまた行こうと思います。

東急初代7000系 復刻!

「来年で日本初のオールステンレスカー、初代7000系の登場から60年を迎えること、また東急の設立100周年を記念して、池上線・多摩川線で初代7000系を復刻した無塗装の列車を5月頃から1年程度運転します。」という文とともに、公式から出されたのが上の写真で…

ここから見える

@長津田検車区付近 全ての車両が、乗客をのせて走ったことがない車両 2020系の最新編成はだいたい横浜線側に留置されるため、あまり撮ることのできない写真です。

1両ずつ

@長津田〜恩田 分かれて止まっていた、特徴的な塗装の7500系 この日は他にもQ SEAT車やY500系といった特徴的な塗装の車両が多かったです。

12月の終わり

@鷺沼 一部の駅にお正月の飾りが付いてました。 ちなみに列車の進入時にいちいち吹っ飛びそうになってましたw

東急線の団体臨時列車

11月の23日に雪が谷大塚〜蒲田〜多摩川〜大岡山〜二子玉川〜長津田〜恩田で運転された団体臨時列車を撮ってきました。時間的に追っかけできそうだったので、まずは池上線の沿線へ。 @雪が谷大塚〜御嶽山(35運行) LEDとか影とかが壊滅的ですが見なかったこと…

ご時世というのもあり

@長津田 まだ一枚もしっかりとした写真が撮れていない「ひつじでんしゃ」 以前と編成が変わった「うしでんしゃ」も含めて、撮りに行きたいところですが…これだけのために行くのもちょっとw

最近の東急関連

これが今年最後のブログになるかもしれないです。 なんかネタないかな〜と思っていたらいくつかネタが入ってきました。まずこれ。 https://webun.jp/item/7626625 この前富山へ行った8590系のうち元8694Fの2両が12/31から運用開始だそうで。なぜ大晦日からな…