ヒダリマキの鉄道ブログ

つれづれなるままに、心にうつりゆく鉄道のことを、そこはかとなく書きつくるブログです。

東横・目黒線

東横線内で見られるレアな行き先[2022年3月改正]

↑東横線では平日の一部時間帯にしか見られない志木行き。こんにちは。ただいま授業中にブログを書いているヒダリマキです。しばらく前に田園都市線verのレア行き先をまとめた記事を書きましたが、ちょっと面白かったので東横線verをやってみました。東横線の…

8両化された目黒線車両

学校からの課題が多すぎて潰されそうなヒダリマキです。今まで家での勉強時間が1日0分だったという事もありますが、かなりキツイです。まあそんな話はどうでも良くて(?)、今回は8両での運転が開始された目黒線を撮ってきたという記事です。学校終わりに多摩…

通過線の供用が開始された奥沢駅を見る[2022年3月20日]

高校に提出する課題が全く終わっていないヒダリマキです。割とピンチかもw3月のダイヤ改正で供用が開始された奥沢駅の3番線ですが、3/20に様子を見てきました。↓前回訪問時の記事↓https://dt-47k-not-in-service.hateblo.jp/entry/2022/01/16/000000↑新しい3…

夕暮れ時の

@大岡山富士山を背景にして駅に滑り込む列車たちこの付近からは、冬場ならば割と頻繁に富士山の姿を見ることができます。

奥沢駅の工事状況[2022年1月9日]

風呂で寝落ちしかけたヒダリマキです。前回記事にしてから何と約10ヶ月が経過していたので記事にしました(前回の記事→ https://dt-47k-not-in-service.hateblo.jp/entry/2021/03/17/170000)。※通過線が供用開始されるダイヤ改正以降の目黒方面行きのホームを…

ぱっと見て分かる

@長津田検車区付近時代による前面デザインの変化当時の東急の最古参8606Fと最新鋭3121Fとが並んでいるのも面白い所です。

4101Fに続き

@自由が丘アンテナ増設などを行ったらしい4102F相鉄線内で姿を見られるようになるのが楽しみです。

車内から

@長津田急に来たので慌てて撮影した5080系の試運転来るのが分かっていたら撮影していたのに…と思うと少し残念です。

線路脇に

@奥沢駅付近(だった気がする)束ねられた状態で置かれていた踏切の遮断棒各踏切で長さとかも異なるので、予備品の用意とかも難しいんじゃないかなぁと思います。

ん?

@長津田検車区付近甲種輸送されてきた車両はだいたい検車区の端の方に置かれるのですが、この時は真ん中らへんに置かれていた3000系の中間車容量が足りないのでしょうが、なかなかに違和感がすごいw

改造直後

@長津田検車区付近屋根が汚れていましたが、増設されたアンテナの近くのみが綺麗に屋根はすぐに汚れてしまうので、限られたタイミングでしか見ることができません。

現状では

@奥沢〜田園調布白金高輪折り返しが多く、撮影の機会も少ない目黒線の東急車相鉄直通によって東急車の白金高輪折り返しが減ってくれたら嬉しいです。

田園都市線では存在しない

@武蔵小杉「60K」という運番で運用に就こうとしている4000番台のトップナンバー8両と10両で運用を分けている東横線でのみ見られる運番です。

思っていない所で

@自由が丘〜田園調布レアもの同士の並びが撮れるとテンションが上がり…左の40050系は地味にK運用を代走しているのもレアなところです。

増結用として

@多摩川そろそろ中間車が甲種輸送されるようで…車齢差が20年にも及ぶ車両が連結されることになるので、なかなか驚きです。

少ない編成数ゆえに

@奥沢〜田園調布ほとんど見かける機会すらない3020系8両化までに何枚撮れるか…という感じですね。

15時近くだと

@田園調布どうしてもスカートには影がかかってしまい…お目当てはメトロ7000系だったので問題は無く、撮影を続けました。

玉にキズ

@菊名〜妙蓮寺 撮りやすくてカーブの感じが好みな撮影地ですが、編成の後方は引き上げ線の車両と被ることも… 駅から近いので仕方ないとはいえ少し残念ですね。

「大岡山」表示

@元住吉検車区付近 車庫内でのネタ表示が見えたのでカメラを構えて… 配線の都合上、輸送障害時でも運転されなさそうですね。

3013F 甲種輸送

@新川崎〜鶴見 3/30に、3013Fの甲種輸送が逗子→八王子で行われました。相鉄直通の対応工事を済ませたのだと考えられます。ちなみに逗子→長津田の甲種輸送は、逗子→新鶴見はディーゼルorハイブリッド機関車、新鶴見→八王子は電気機関車、八王子→長津田はディ…

乗車電待ち

@田園調布 待ち時間にカメラを構えていたら、突然やってきた試運転列車 予想していないところで見られるとラッキーって感じです。

3000系の次は

@奥沢〜田園調布 そろそろ直通対応に向けた動きがあると思われる5080系 見かける機会も多くはないので、積極的に狙っていきたいです。

菊名から横浜の間は

@菊名〜妙蓮寺 かなりぐにゃぐにゃした線形になっているこの区間 東急線は長い直線が少なく、このようにカーブが連続する箇所はいくつも存在します。

奥沢駅の工事状況(2021年3月7日)

気がついたら百人一首をほぼ全て覚えていた多田野です。でも反射神経がイマイチなのでそこまで取れませんw 前回の訪問から2、3ヶ月ほど経っていたので、奥沢駅へ様子を見に行ってきました。 前回↓ https://dt-47k-not-in-service.hateblo.jp/entry/2021/01/0…

春の訪れ

@菊名〜妙蓮寺 沿線を散歩していたら、何かしらの花が咲いていたので少し撮影 丁度Y500系が来てくれてラッキーです。

アンテナが無い

@多摩川 特徴的な屋根上も、アンテナ増設によって見づらくなってしまい… 5080系も数が少ないので、積極的に撮っていきたいです。

新丸子寄りから

@多摩川 ホームは映り込みますが、しっかりと編成も入る撮影地 ただし日中は8割ぐらいの確率で被ります() ※8両化工事の影響で、撮影できなくなっている可能性があります。

現時点では無理でも

@新丸子 東横線をS字カーブで撮れる撮影地として有名ですが… 目黒線が8両化されたら、目黒線もS字で撮れる可能性がありそうですね。

光の入り方的に

@元住吉駅付近 高架下の部分を撮るとまさに車両「基地」という感じに 「入」の字がそれっぽさを醸し出しています。

5050系の目黒線内試運転

こんにちは多田野です。 17000系の試運転の合間に撮影した、5050系の試運転についてです。数日前から目撃情報があったので、来るかな〜と思って適当に目黒線沿線をぶらぶらしてました。結局奥沢〜田園調布の撮影地が1番撮りやすかった。 ↑今後中間車が増結さ…