@和光市 10連は既に残り2編成になっていますが、今のところ動きは少ない8連 どちらにせよ数年内に置き換わると思うので、早めに記録しておきます。

@二子新地 床下にくっついている赤い物体 床下に関しては詳しくないのでよく分からないです…

@二子新地 残っている保証は無い、東京メトロ8000系 いつでも見れると思ってあまり積極的には撮っていません…

@宮崎台〜宮前平 先に廃車となるのかは、まだよくわからない部分 メトロは新車投入のペースが早いので、今後8000系も見づらくなるかもしれません。

@狛江 「取手」表示で止めたかったですが、「千代田線直通の表示に 本数の少なさと交互表示があるため、写真の枚数がだいぶ少ないです…

@自由が丘 既に1週間ほど前の話ですが、17000系がデビューしたようです。長い期間行われた試運転のおかげか、特にトラブルもなかったようなので良かったです。 その一方で7000系は廃車が再開されたようで、7110Fが新木場へ(不定期)回送、その後搬出されてい…

@武蔵小杉 一年ほど前に故障を起こしたらしく、今は新木場で寝ているらしい7115F(このままいくと廃車…？) もともとよく見る編成で、写真は大量にありますw

夜にたくさん寝ても寝なくても昼寝したくなる多田野です。今日も少し寝ました。 前回の続きです。今回が最終回になります。 全然17000系が来なかったので、もう試運転が終わったのかなぁ〜と思って丸子橋を渡っているところで撮影。富士山が見えましたd(^_^o…

何故か学校で手押し相撲をよくやる多田野です。 前回の続きです。親に「極力電車乗るな」と言われたのでこの後は全て沿線からです。 @自由が丘〜田園調布 予想したスジを元に無名な沿線撮影地へ。5050系のアンテナが増設されていない編成、あんまり見かけな…

学校で休み時間にいっつもピアノを弾いている多田野です。耳コピばっかりしてるので楽譜読むのに時間がかかるw 1月に入ってから、東横線内で17000系の日中試運転が行われるようになりました。多田野は主に自由が丘近辺で撮影しました。Twitterでの目撃情報を…

@多摩川 左右反転した東京メトロ7000系 …正直言って気持ち悪いですwww

@御茶ノ水 しっかりと撮影しないまま引退してしまいそうな東京メトロ02系 これだけを目当てに行くものではないなといつも思ってしまいます…(笑)

@鷺沼駅付近 ちょこんと止まっている、日比谷線の13000系 2両で止まっているとどうしても地方譲渡が思い浮かびますね。

@南千住 謎解きが終わって一日乗車券が余ったので、ちょこっと日比谷線の撮影をすることに 03系の5扉車は1度も撮れませんでした。

@宮崎台 18000系が投入されると、真っ先に廃車されるのはトップナンバーなのか、3色LEDの車両なのか… 最近になって深夜試運転も始まったようですし、8000系の記録も早めにとっておきたいです。

@多摩センター駅付近 多摩センターのあたりを散歩していたら、16000系の試運転に遭遇 …したらしい約10年前の自分(写真は父撮影) ドアステッカーが貼られていないことに気がついて見てみたら試運転でしたw

E217系がデビューしたての頃にタイムスリップする夢を見た多田野です。103系もいた。 もう既に1ヶ月前のことですが、18000系の甲種輸送を撮影してきました。 到着の約1時間前に長津田へ。この時点では数名しかいませんでした。…が、この後どんどん人が増え、…

@長津田検車区 鷺沼の車庫の容量の関係？から長津田へ疎開留置されていた13000系 伊豆急車との並びもここならでは…と思ったら普通に東武線内で見れましたw ※過去の写真です

18000系の甲種輸送を見てきたという話です…が、写真の読み込みがまだなので報告だけしますw ちなみに本日(10/6)、鷺沼まで様子を見に行ってましたとさ。 記事↓ https://dt-47k-not-in-service.hateblo.jp/entry/2020/11/05/040000

@藤が丘駅付近 08系同士の追い抜き 編成が全部で6本(今は第一編成が新木場にいるため5本)なのと運用範囲がバカ広いのでかなり確率は低いはずです。

@鷺沼検車区 普段は見られない単線区間の走行とうねうね具合に萌え… 欲を言えば13000系で撮ってみたいですw

@梶が谷 トンネルがすごく似合うような気がするメトロ8000系 他にも7000系や10000系は似合うような気がしますがどうなんでしょうか。

薄ーく見える営団時代のSマーク もしかすると他の車両や形式にも残っているかもしれません。

どうやら間に合わなかったようで… この時すでにダイヤ改正から1ヶ月ぐらい経ってたんですが…流石にもう更新されてますよね？東急さん？

@中目黒 18mの引退や新型車の導入、新駅の開業や座席指定列車の運行開始など様々なことがあった日比谷線 ホームドアの設置が終わったらしばらく安定の時代が来そうです。