リバイバル…？

@鐘ヶ淵

「デビューから30年」ということで、リバイバルカラーに変更されるらしい100系ことスペーシア(と200系)

多田野は昔のカラーリングを見たことがないので、結構嬉しいです。ただ、デビューから30年経っているということで、そろそろ置き換えも近いのでは…？と考えられます。もしかすると引退記念も兼ねた塗色変更なのかもしれないですね。

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210512132707drHp0xZIpAyoPNKC3EMHTw.pdf

↑公式のプレスリリース

編成数が減ってきて

@鷺沼

レア行き先を見る機会も少なくなる…と思いきや入庫の関係で長津田行きは見やすくなるかも

逆に半蔵門行きに関しては充当される可能性が下がりそうです。

帯色の差

@立川

よーく見ると乗務員室扉より前の方が、少しだけ濃いオレンジ色に

運用に支障はありませんが、やはり気になってしまいます。

玉にキズ

@菊名〜妙蓮寺

撮りやすくてカーブの感じが好みな撮影地ですが、編成の後方は引き上げ線の車両と被ることも…

駅から近いので仕方ないとはいえ少し残念ですね。

交換されて

@尻手

青色のモケットになっている南部支線の205系

同じく青いモケットを使用していた京葉線の205系を思い出す方もいるかもしれません。

バーコード

@小菅

LEDの耐久性が低すぎて、まるでバーコード状態に

レアな行き先の時に耐久性低い編成が来たら泣くしかないですね。

交差地点

@金子〜東飯能(車窓から)

西武池袋線と八高線の交差地点を見て、ふと「横浜からだとハマ線八高線経由or副都心線経由どちらが早く着くの？」と思いまして…

調べてみた結果JR線経由の方が早そうでしたが、3社に跨る副都心線経由のほうが200円近く安くなるのには驚きでした。

8629F お疲れ様でした。

@梶が谷

8629Fが昨日、恩田へ回送されました。廃車回送だと思われます。多田野はGW中に狙って撮影しました(それ以外ずっと寝てたw)。が、探す限りではその前に撮影したのがなんと1年前…！どんだけ遭遇率低かったんだよって話です()

8500系は残り9編成となりました。いつも思ってますが、撮れるものは早めに撮っておくべきですね…

10連としては

@所沢

この編成が最後の1本になっているらしいメトロ7000系

17000系の運用開始か2月なので、結構な早さで置き換えが進みましたね…

水戸線を降りて

@小山

大回りで乗り換え中に遭遇した謎の試運転

ワンマン運転の開始も近かったことから、たぶんそのためだと思われます。