6500形 撮ってました。
お久しぶりです。なかなかに忙しい高校生活を楽しんでいるヒダリマキです。
しばらく前のことになりますが、学校が早く終わった日を活用して都営6500形の撮影に行っていました。実際に見たのは試運転のとき以来2度目ですが、運用開始後は初めてです。なお撮影場所は大岡山〜奥沢間でした。
↑逆光かつロープが被っていますが気にしません() 6/22現在6508編成まで営業開始しているらしいので、見かける機会もさらに増えていることでしょう。
後追いも撮ってみました。青空と「止まれ」の標識の赤が映えますね。というか8両ステッカーは付けないんですね。東急車とは違って6500形全体が8両だからだという理由がありそうです。東急車も全車8両化したらステッカー剥がさないかな〜？
多少話がずれましたが、今回は6500形を撮ってきたという話でした。今後の活躍に期待次第です。
それでは、ご来訪ありがとうございました。
さようなら8631F
本日(5/25)、8631Fが長津田車両工場まで廃車回送されました。これによって赤帯の8500系は東急線からいなくなりました。残るは青帯の8637Fのみとなります。最後の運用は5/23の44K運用でした。
学校帰りに狙って撮った8631Fです。これが最後の撮影となりました。この撮影地は基本的に裏被りするのですが、その車両が東急100thラッピングの9007Fだったので良かったです。
…実は昔、家が近くて毎日のように撮影に行っていた撮影地で、とても思い入れがあります。8631Fのヘッドマーク付きの姿は是非ここで撮りたいと思っていたので、最後に撮ることができて満足…
後半、個人的な話になってしまいすみません。取り敢えず8631F、長い間お疲れ様でした。
東横線内で見られるレアな行き先[2022年3月改正]
↑東横線では平日の一部時間帯にしか見られない志木行き。
こんにちは。ただいま授業中にブログを書いているヒダリマキです。
しばらく前に田園都市線verのレア行き先をまとめた記事を書きましたが、ちょっと面白かったので東横線verをやってみました。東横線の場合、両数や種別がかなり複雑です。「レアな行き先」の基準は、平日/休日どちらも運行本数が10本以下である事とします。間違いがあったらすいません。
なおこの記事では、特急とF特急を別の種別として扱っています。また、S-TRAINも一つの種別としています。
両数に関して。各停は8両、通勤特急・特急・S-TRAINは10両、急行は8両と10両どちらでも運転されます。
種別に関して。一部列車は会社の境界となる渋谷/小竹向原/和光市で種別変更をします。詳しく↓
東横線・みなとみらい線内では各停or急行or通勤特急(平日のみ)or特急
副都心線内では各駅停車or通勤急行(平日のみ)or急行
東武線内では普通or急行or快速急行(土休日朝の小川町行きのみ)
※Fライナーは東横線内ではF特急、副都心線・東武線内ではF急行、西武線内ではF快急
まずは元町・中華街方面行きのものから。
|
種別 |
行き先 |
平日 |
土休日 |
|
急行 |
武蔵小杉 |
5 |
5 |
|
各停 |
元住吉 |
1 |
1 |
|
急行 |
5 |
0 |
|
|
各停 |
横浜 |
1 |
1 |
|
特急 |
横浜 |
0 |
1 |
|
0 |
2 |
|
種別 |
行き先 |
平日 |
土休日 |
|
各停 |
1 |
1 |
|
|
各停 |
日吉 |
1 |
1 |
|
各停 |
元住吉 |
1 |
1 |
|
各停 |
武蔵小杉 |
4 |
4 |
|
急行 |
武蔵小杉 |
2 |
3 |
|
武蔵小杉 |
1 |
0 |
|
|
各停 |
自由が丘 |
1 |
1 |
|
急行 |
渋谷 |
5 |
4 |
|
渋谷 |
1 |
0 |
|
|
特急 |
渋谷 |
1 |
2 |
|
5 |
0 |
||
|
急行 |
池袋 |
1 |
0 |
|
池袋 |
1 |
0 |
|
|
特急 |
2 |
9 |
|
|
急行 |
1 |
3 |
|
|
各停 |
5 |
2 |
|
|
急行 |
2 |
1 |
|
|
特急 |
0 |
1 |
|
|
各停 |
3 |
4 |
|
|
急行 |
5 |
1 |
|
|
2 |
0 |
||
|
特急 |
1 |
0 |
|
|
各停 |
所沢 |
0 |
1 |
|
急行 |
所沢 |
1 |
1 |
|
所沢 |
1 |
0 |
|
|
特急 |
所沢 |
1 |
0 |
F特急 |
所沢 |
1 |
0 |
|
所沢 |
0 |
1 |
|
|
各停 |
3 |
4 |
|
|
急行 |
5 |
5 |
|
|
2 |
0 |
||
|
特急 |
0 |
7 |
|
|
各停 |
飯能 |
0 |
3 |
|
急行 |
飯能 |
0 |
1 |
|
飯能 |
5 |
0 |
|
|
特急 |
飯能 |
0 |
3 |
F特急 |
飯能 |
0 |
2 |
|
飯能 |
0 |
1 |
|
|
0 |
1 |
||
|
各停 |
志木 |
3 |
0 |
|
急行 |
志木 |
6 |
0 |
|
急行 |
3 |
2 |
|
|
4 |
0 |
||
|
特急 |
2 |
6 |
|
|
急行 |
森林公園 |
4 |
2 |
|
森林公園 |
4 |
0 |
|
|
特急 |
森林公園 |
0 |
3 |
|
急行 |
小川町 |
0 |
2 |
|
特急 |
小川町 |
0 |
1 |
やっぱり多すぎるw 全ての行き先を見るのは至難の業ですね。個人的には、小川町行きを乗り通してみたいと思いました。「いつも通勤/通学で乗ってる列車ってレアだったんだ！」というような発見があれば面白いと思います。
それでは、ご来訪ありがとうございました。
↑田園都市線で見られるレアな行き先
8両化された目黒線車両
学校からの課題が多すぎて潰されそうなヒダリマキです。今まで家での勉強時間が1日0分だったという事もありますが、かなりキツイです。
まあそんな話はどうでも良くて(？)、今回は8両での運転が開始された目黒線を撮ってきたという記事です。学校終わりに多摩川に寄り道してきました。
↑到着早々にやってきた、8両の5187Fの試運転。組み込まれた中間車2両がなかなか目立っています。
↑やっぱり長いww 「8CARS」ステッカーが付いていない姿はレアになるかもしれません。
↑その後しばらく撮影していると、後側から3123Fがやってきました。この編成は4月頭より8両で営業運転している編成です。基本的に運用が固定されているようですが、僕は初めて見ました。
と、こんな感じです。朝ラッシュ時間帯の目黒線はかなり混雑しているので、早めに8両化を進めて欲しいですね。
それでは、ご来訪ありゃぁとしたぁ!(謎)